Обзоры фонариков и светодиодных ламп - страница [54]

Сложно сказать, у кого какой порог удобоваримой стоимости фонарика, но лично я считаю, что сегодняшний наключник стоит недорого. Да, был и всё ещё есть Nitecore Tube, который на распродажах бывает очень уж привлекательным, но то, по сути своей, совсем другой фонарь с совершенно иным корпусом. Кто заинтересовался, посмотрит, а я же дальше продолжу про сегодняшний Skilhunt E3A. Фонарь меня заинтересовал как минимум тем, что на моей памяти это первый так называемый «наключик» от данного бренда. До этого он (бренд) хорошо был известен налобниками или просто интересными EDC. Дальше, что меня заинтересовало, конечно же, его размер. Фонарь питается ААА элементом и вы уже можете представить, насколько у него (в теории) может быть маленький корпус. Не будем брать в расчет, что в мире существуют фонари ещё меньше — там формат аккумулятора другой (10180 Li-ion) и, в отличие от ААА, совсем нетакой распространненый. Поэтому на данный момент мы имеем потенциально интересный, даже разноцветный, маленький фонарик от хорошего бренда за приятную стоимость. Если вас эта тема заинтересовала, то приветствую в обзоре.

Светодиоды: 2835
Цветовая температура: 6500K
Мощность: 10 Вт/15 Вт/20 Вт/30 Вт/40 Вт/50 Вт
Напряжение питания: 180-265В
CRI: ≥80
Светоотдача: ≥95 Лм/Вт
Масса: 82 г
Размеры: 140 мм (L) на 78 мм (D)
Цоколь: E27

В этом обзоре мы рассмотрим светодиодную лампу на мощном магнитном основании и гибкой ножке. Эта лампа может использоваться как внешнее освещение для любого типа станков — сверлильных/фрезерных/токарных итд. Наиболее актуально это для домашних настольных станков, так как часто внешнего освещения там нет совсем. Кому интересно, прошу под кат

Сегодняшний обзор посвящен обновленному фонарю GT Mini Pro. По беглой проверке, новая Pro версия получила лишь другой светодиод, при этом даже оставшись в том же самом корпусе, что и версия без приставки Pro. К слову, на неё у меня был обзор, который я сделал около года назад. Почитать можете по этой ссылке. И, к слову, фишкой этих фонарей является возможность работать от одного 18350 с помощью комплектного переходника меньших размеров. В этом обзоре мы посмотрим применение фонаря на практике, что может кому-то поможет сделать выбор или хотя бы просто показать, что этот GT Mini Pro из себя представляет. Если тема вас заинтересовала, то добро пожаловать.

Здравствуйте! Сегодня у меня на обзоре не самый обычный фонарь. Мы уже все, и я, в том числе, привыкли видеть фонарики в районе от 10 долларов и до 50, не более. Имею в виду, что уже привыкли. В этом ценовом диапазоне и происходит жизнь среди любителей этого «хобби», если только не брать в расчет совсем уж фонаревщиков, там о расценках говорить не совсем к месту. Но вот у меня в руках новинка от Lumintop, модель FW21 X9L. Во-первых, совсем не ясно, почему китайцы назвали фонарь двойным названием. Да, корпус похож на FW21 и FW21 Pro, но делать ещё и FW21 X9L — так можно только запутать как рядовых пользователей, так и всех, кто будет использовать поисковики в целях выяснения правды. В общем, даже на официальном сайте написано, что модель можно звать просто X9L — так и будем. Самая главная особенность этого фонаря — его светодиод. Не сказать, что я много про него слышал, не говоря уже за то, чтобы пробовать. Но понятно сразу, Luminus SBT-90.2 — мощное решение. Как его получилось обыграть и вообще стоит ли фонарь своей сотни — посмотрим в обзоре. Понятное дело, что в повседневной жизни и нетребовательному человеку такой фонарик совсем уж не сдался, если только посмотреть обзор на сие чудо, но для кого-то же оно придумано. Для ценителей? Наверняка :)

Здравствуйте друзья. Сегодня будет обзор из серии «смотрите, что я купил», никаких особых технических подробностей, просто небольшой обзор на покупку.

Сегодняшний обзор посвящен фонарю от вполне известного бренда. Раньше особенно хорошо (сейчас я так уже не уверен) ценились их налобники. В принципе, сейчас не сказать, что у них их много — одна и та же модель постоянно реинкорнирует и всё. Примерно так же дела обстоят и с M300 — в модельном ряду есть и M150, и M200, и M200 New и вот, около года, есть ещё и M300. Само по себе фонари от Skilhunt'a всегда радовали, потому бренд себя и зарекомендовал. Жаль только, что крутится на одном месте. Так или иначе, а обзор у нас будет не про это, у нас в обзоре лишь фонарь, а не его бренд. Так сказать, пошутил. Внутри всё будет компактно, ведь не сказать, что про фонари можно много чего написать, если делать это по существу. Упор же, как обычно, делаю на фото и живых примерах. Если вас заинтересовал — добро пожаловать.

Сразу по поводу цены — она зависит от времени и способа заказа, подробнее будет в конце обзора.
Фонарик можно рекомендовать автомобилистам и туристам — им точно пригодятся некоторые его функции, а бардачок машины, или рюкзак со снаряжением он не обременит, в отличие от кармана джинсов или куртки. Рекомендовать то можно, но с оговорками. О том, что за оговорки, и при чем здесь северокорейская попса — под катом.

Я нашел решение загадки; это случилось сегодня ночью – внезапно, как откровение. Как просто, как ужасно просто! Есть звуки, которых мы не слышим. На концах гаммы есть ноты, которые не задевают струн такого несовершенного инструмента, как человеческое ухо. Они слишком высоки или слишком низки. То же самое происходит не только со звуком, но и с цветом. На обоих концах солнечного спектра химик может обнаружить то, что известно под именем актинических лучей. Это тоже цвета-лучи, неотделимо входящие в состав видимого света, которые мы не можем различить. Человеческий глаз несовершенный инструмент; его диапазон – всего несколько октав «хроматической гаммы». Я не сошел с ума; есть цвета, которые мы не можем видеть.
И да поможет мне бог! Проклятая тварь как раз такого цвета

Обзор, разбор и тесты фонаря с таким светом — под катом.

Скажу честно, велосипедист из меня тот еще – предыдущие два года мой велосипед безвылазно провел на балконе, даже летом не доходили руки (и ноги тоже) до покатушек. Но в 2020-м многое поменялось. Сначала в период жесткого карантина с середины марта по конец апреля других вариантов, чтоб доехать на работу, особо и не было. Потом я уже и сам не хотел толкаться в маршрутках и метро и решил в теплый период использовать велосипед как повседневный транспорт.
Над приобретением велосвета задумался, когда осознал, что в конце августа и особенно в сентябре с работы буду ехать уже в сумерках, а родная фара, работающая от динамовтулки, просто никакая.
Присмотрел комплект из передней и задней фары со встроенными аккумуляторами. У передней фары луч организован так, чтоб не слепить встречных пешеходов и водителей – в городе это важно.
Обзор будет в основном пользовательским – яркость и потребение интсрументально мерять нечем, но по яркости есть соображения; разборка передней фары присутствует.