Автотовары: обзоры и тесты - страница [61]

Приветствую! Небольшой обзор полезных штук для мойки высокого давления.

Всем привет!
Сегодня все как Вы любите — дорогая и непонятная хрень. Конечно, пункт 18.
Можно во всю излить эмоции в комментариях.
Поехали, очиститель воздуха для автомобиля AUGIENB.

Покупал за 3266р. Небольшая предыстория. Приобрел в 2015г ниссан альмеру классик, сразу человек предупредил, что сигнализация глючит. При постановке на учет она заорала беспощадно, чтобы не распугать доблестных сотрудников ГИБДД, я отключил блок. Стояла Starline B9, которая уже не выпускается.

Всем привет. Обзор на манометр из Китая за очень дёшево.

Всем привет, небольшой обзор двух ручек переключения АКПП для kia sorento 2011 и hyundai solaris 2012.

Как правильно было подмечено в комментариях к предыдущему обзору — зачем покупать джампстартер с неизвестным аккумулятором внутри, когда можно купить нормальный аккумулятор, с заранее известными характеристиками, и использовать его в качестве помощника при запуске двигателя в трудных условиях.

Так как из высокотоковых аккумуляторов у меня в распоряжении оказался только данный АКБ, то от него и будем пытаться запустить машину. А так как мне заранее известно, что данный АКБ без проблем запустит бензиновый двигатель объёмом 1.6, то представим, что аккумулятор всю ночь лежал в машине, и остыл до той же температуры, что и двигатель. Сможет ли?

Всем привет! Наткнулся на сабж случайно и вспомнил как мучился с аккумулятором скутера, который после зимовки напрочь отказался заряжаться «Орионом». Пришлось собирать регулируемый блок питания и вручную периодически подкручивать напряжение для поддержания тока в определенных пределах. А вот данное устройство решило бы эту проблему легко, поэтому решил взять чтобы было под рукой, да и 5 Ампер вполне хватит, дабы за ночь зарядить автомобильный аккумулятор. Под катом проверим соответствие описанию и посмотрим что из себя представляет режим «восстановления».

Начать наверное стоит с того, зачем я вообще купил данный девайс, ведь каждый уважающий себя автомобилист знает, что если следить за состоянием своего автомобиля, то никаких проблем с запуском двигателя не будет. А если даже и будут — то значит в такой мороз вредно запускать двигатель и лучше машину совсем не трогать. Ну а если по какой-то причине сел аккумулятор, то всегда найдётся добрый сосед на парковке, который даст «прикурить», ну или вообще можно сходить в магазин и купить новый аккумулятор, ибо раз старый уже не запускает двигатель — значит ему худо уже.

Внимание! В данном обзоре не будет фотографией упаковки и инструкции, не будет замера светосилы фонарика, не будет проверки стеклобойных способностей данного девайса, ровно, как и остальных второстепенных функций, типа зарядки телефона или ноутбука. Будет рассмотрено только основное предназначение данного устройства, его проблемы, и немного мыслей насчёт всего этого. Если вам не интересны подобные недообзоры — возможно дальше читать не стоит.

Виновником сегодняшнего обзора является автомобильный разветвитель питания от UGREEN, совмещающие в себе как зарядное устройство с двумя привычными портами USB, так и два гнезда для прикуривателя.
Такие устройства помогут облегчить жизнь в ситуации, когда гнездо прикуривателя одно, а подключить требуется, например, видеорегистратор и телефон, т.е. гаджеты с разными разъемами питания.
Вкратце – устройством остался доволен, качество изготовления, как и ожидаемо от UGREEN, на должном уровне.
За подробностями приглашаю под кат.

Дешевые GSM/GPRS модули подробно изучены энтузиастами, в том числе на PlusPda.club. Создано немало сигнализаций, систем телеметрии и даже интеллектуальный почтовый ящик. Но во всех обзорах, которые я видел, использовался канальный режим передачи данных — либо телефонный звонок либо SMS. Я расскажу о своем опыте пакетной передачи данных, причем через протокол UDP в условиях жестких ограничений на трафик.