Обзоры товаров для автомобиля - страница [11]

Начинаю серию (но это не точно) обзоров товаров автомобильной тематики и продолжаю серию недообзоров (а вот это достоверно) — без измерений высокоточным оборудованием.

Посмотрим разъемы, клеммы, сами твитеры, пощупаем провода.

Само собой, по ходу повествования будут даны все возможные и невозможные ссылки на товары и инструменты и даны артикулы для поиска и покупки компонентов в других местах, и просто для общего развития.

На днях я делал обзор небольшого органайзера на липучках для багажника авто. Так вот, настала очередь большого органайзера)) И тоже тут не обойдётся без липучек.

У меня не самый большой вариант, но и не самый маленький. У подобных боксов идут чаще всего три размера по ширине: 30 см, 50 см и 70 см.

Так вот, я выбрал посередине. 30 казалось уж как-то мелковат, 70 это по-моему малость перебор, а вот 50 должно быть более-менее. Но как выяснилось 50 см, это тоже ни фига не маленький бокс.

Итак, бокс был заказан на «ягодках», пришёл за несколько дней и выглядел вот так

Я периодически езжу в лес в грибную пору и таких же как я, любителей тихой охоты, с каждым годом становится все больше и больше, поэтому грибов в ближних к городу местах становится все меньше и меньше, поэтому приходится ездить все дальше и дальше. А в таких нехоженых-неезженных местах лесные дороги быстро зарастают кустами да деревьями, и пробираться по ним приходится на черепашьей скорости, дабы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. 

Если кто не знал, а я раньше например не знал, что внутренняя обшивка багажников авто имеет ворсистую структуру, на которую отлично лепятся липучки. Я уж не знаю задумка ли это такая от производителей, или счастливое стечение обстоятельств, но это так. Не знаю у всех ли авто так, но у большинства думаю липучку приклеить можно. Отсюда возникает возможность лепить по всему багажнику на липучки различные системы хранения.

Работает или фигня полная. Давайте проверим.

У меня есть несколько недорогих гайковёртов начального уровня, первому уже 4 года, корпус потёрт, весь в масле, но работает, правда из обещанных 320Нм из коробки выдавал только порядка 160Нм чистого момента, но этого вполне хватает для замены колёс автомобиля, да и не нужно переживать за резьбу. В характеристиках обозреваемой указано 600Нм, поэтому я рассчитывал на 300Нм, ну а что получилось фактически, разберёмся под катом.