Автозарядка для телефона: обзоры и тесты - страница [10]

Сегодня хочу продолжить рассказ про зарядные устройства под брэндом NtPower.
Вчера я делал обзор на двухпортовое сетевое зарядное устройство NtPower WHC-2U. А сегодня расскажу вам про двухпортовое автомобильное зарядное устройство (сокращённо АЗУ) NtPower UCF-2P.
В обзоре будет демонстрация комплектации, внешнего вида, а также некоторые тесты с помощью тестера Power-Z KM001 и электронной нагрузки ZKE EBD-USB+:.
Если говорить кратко, то это неплохое зарядное устройство за свою цену. Подойдет для устройств, в которых не предусмотрено различных фаст и квик чарджов. Заявленные характеристики почти соответствуют. Покупать можно вполне.
Ну а подробности далее.

Что-то в последние недели было достаточно много обзоров автомобильных USB зарядок. Решил и я на волне сделать обзор, тем более что на муське эту зарядку еще не рассматривали.

Почти новогодняя история: сначала все плохо, но в конце хэппи-энд.

Всем привет, сегодня хочу сделать обзор неплохой но излишне амбициозной зарядки всеми известного производителя Choetech С0046 с заявленной мощностью 30вт и поддержкой QC2.0

Всем привет.

В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями об автомобильной зарядке, приобретенной на Aliexpress.

Давно задумался о покупке зарядного устройство в авто на два USB штекера.
Жаль, что до покупки было мало обзоров похожих устройств, возможно выбор пал бы на один из рассмотренных.

Вдохновившись идеей зарядных устройств с индикацией тока, я купил автомобильную зарядку Powstro с красивым синим индикатором, но она оказалась дрянью — даже при токе нагрузки 0.5A напряжение падало ниже 5 вольт. Отсудив у продавца $2 из потраченных $3.26, я решил попробовать найти автомобильную зарядку с индикатором у одного из известных китайских брендов. Orico и Aukey таких зарядок не производят, а у Choetech нашлась маленькая 3.1-амперная двухпортовая зарядка с индикатором по весьма демократичной цене.

Питаю слабость к разного рода зарядкам, в том числе и автозарядкам. Покупал поначалу примитивные однобаксовые «пульки», которые могли зарядить разве что кнопочный телефон. Потом осознав… меру, степень, глубину… решил прикупить зарядку аж за 5 баксов — ROCK. Ну вполне сносная зарядка оказалась, хоть и заявленных 2.4А в ней нет и греется прилично. Ездит себе в гнезде и питает телефон в режиме навигатора, для этого хватает. Ввиду планов по установке второго регистратора на пятую дверь решил прикупить еще одну однозначно хорошую авто зарядку. Присматривался все к Xiaomi, Orico, Tronsmart или Blitzwolf, но что-то все никак не решался. Поштудировав волчий ассортимент, отказался от быстрых зарядок, к которым негативно отношусь, в пользу мощного, компактного и непременно двухпортового зарядника. Под хотелки вполне подходила Blitzwolf BW-C4, тем более, что на муське она еще ни разу не обозревалась, поэтому ее и заказал. Так что милости прошу под кат…

Я уже как-то обозревал похожую зарядку, но с кабелем-хвостом. У той, напомню, немного было занижено выходное напряжение, а кабель был двух проводной. Хвост я ей отрезал, а сама зарядка на удивление успешно уже несколько месяцев у меня в машине работает.

Посмотрим, чем лучше и чем хуже эта. Немного другой корпус, больше цветовых вариаций, выглядит симпатично. Сделали два полноценных USB порта, что всё же к лучшему. Цена IMHO для зарядки без QC могла быть и ниже. Но есть и дороже. Ну да это такой вариант маркетинга — зато можно объявлять скидки большие-пребольшие, не муськовчан тут учить :)

Расчленёнка в конце, сначала осмотр, измерения.

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня быстро-обзор автомобильной зарядки с портом прикуривателя и вольтметром.