Использование и доработка покупок - страница [9]
- Цена: 155BYN (примерно $55), 143BYN на момент покупки
- Перейти в магазин
В посте постараюсь рассказать нюансы, и показать примеры такого хенд-мейда.
Было очень много статей по устройствам ESPHome. Может, пора попробовать альтернативу? В этом материале рассмотрим перепрошивку на Tasmota-подобное ПО. В случае рассмотренного контроллера — OpenBeken. И заодно немного модифицируем заводское устройство. Подобности под катом.
Очередная история о том, как “просто подсветка” внезапно превращается в миниатюрный умный дом с датчиками, хлопками, CO₂ и попытками ESP8266 не умереть в процессе. Формально — проект про зеркало и освещение. По факту — повод запихнуть в корпус всё, что давно валялось в ящике и просилось в бой.
Если коротко: модульная подсветка, которая умеет включаться не только по кнопке, но и по присутствию, расстоянию, звуку и безумной логике из YAML.
Какое-то время назад занимался реверс-инжинирингом вай-фай лампочек по 100 рублей/штука. Мне так понравилось, что даже пересадил «мозги» розетке. А недавно решил приспособить и «сердце», то есть блок питания. Как раз совпало с желанием автоматизировать свет в ванной. Простая переделка обернулась загадкой дыры. Что ж, если вы готовы, то под катом мы в нее окунемся...
Не то чтобы у меня не было удлинителей. А тем более для работы во дворе. Но захотелось так сказать облагородить то что и так почти нормально работало.
Итак. У нас были наборы из противоударных и влагозащищённых вилок и розеток разных расцветок и брендов. Несколько бухт кабелей. Пластиковые рамки для намотки и более сотни обжимных гильз. Не то чтобы это всё было нужно каждый день, но раз начал коллекционировать кабели, то иди в своём увлечении до конца. Единственное, что меня беспокоило — это нож и кусачки. Стоило только взять в руки кабель и уже не остановишься… и я знал, что довольно скоро мы опять в это окунёмся.
Лёгкое чтиво выходного дня ©
Автор — не настоящий сварщик, описанные процедуры выполнял впервые в жизни, на правильность и безупречность не претендует, статья не является инструкцией или руководством, неквалифицированное вмешательство в ключевые системы транспортных средств несёт высокие риски и может привести к трагическим последствиям.Но, во-первых, ситуация иногда складывается так, что иные решения выходят избыточно трудозатратными, хлопотными, длительными, дорогостоящими и т.д. и т.п., а, во-вторых, своим рукам я в некоторых случаях доверяю больше, чем полуграмотному гаражному «автомастеру» неизвестной квалификации.