Обзоры товаров для автомобиля - страница [6]
- Цена: 73.99$ (с купоном)
- Перейти в магазин
Автоматическое пуско-зарядное устройство Foxsur 25A (модель FPT-250) позиционируется как универсальное решение для зарядки аккумуляторов 12 и 24 В. Устройство поддерживает разные типы АКБ — от классических свинцово-кислотных до LiFePO4, имеет автоматический 8-ступенчатый алгоритм зарядки, режим восстановления и функцию быстрой (200сек) зарядки акка для попытки запуска двигателя.
Включим, измерим, прогреем. Проверим маркетинговые цифры, т.е. что показывает на экране и что реально идёт на аккумулятор, сколько потребляет само ЗУ из сети.
Лёгкое чтиво ©
О зарядном устройстве.Не-GaN
- Цена: $3.3 за 50шт (+доставка +налог)
- Перейти в магазин
- Цена: < $22.99 с купоном
- Перейти в магазин
- Цена: 3 000 ₽
- Перейти в магазин
Замена моторного масла традиционным способом, с необходимостью доступа к поддону картера, сопряжена с рядом неудобств. Альтернативой является использование вакуумного насоса для откачки отработки через маслоизмерительный щуп.
На днях здесь был обзор электрического вакуумного насоса, а я вам расскажу о ручном.
- Цена: 13900 руб.
Зима приближается, подумал я, и вспомнил, что моему аккумулятору в машину нужен хороший стартер. У меня есть старая модель от Baseus (модель вроде бы CRJS04), которая вечно разряжена была и перед поездкой куда-то далеко надо было проверять, заряжан ли он или нет. На холоде аккумулятор Li-Ion в нем разряжался, поэтому процесс надо было повторять периодически. Решил заменить себе старый стартер на новый, но учитывая опыт предыдущей эксплуатации
Суперконденсатор не разрядится, не боится экстремальных температур(от -40 до +70) и нет деградации емкости, а так же рисков возгорания. Поэтому следующим ПЗУ стала модель Baseus CLBS-CH007 с максимальным пусковым током в 3000А (начальный ток 1000А).
Устройство заряжается быстро: 3 минуты от другого аккумулятора с помощью крокодилов (EC8, 6-12В/10А), за 5 мин через DC (6-12В/10А) или за 30 минут через USB-C (5В/3А, 9В/2А). Внутри стоит 5 банок ионистров по 500 Фарад каждая. Предназначен для бензиновых и дизельных автомобилей с аккумулятором 12В. Я пробовал заряжать сначала через USB-C, потом вспомнил, что у меня есть PD/DC переходник 5,5х5,2 мм с напряжением 9/12В.
За 15 минут через DC заряд составил 4,7Wh. До указанных на тестере 15 минут стартер заряжался в течение 20 минут через USB-C преимущественно. Процесс шел быстро. Суммарный заряд до достижения 80%, уровня после которого можно начинать использовать товар, так как напряжение становится достаточным и равным 13В, был достигнут за 35 минут.
Процесс через USB-C проходил на 9В/0,8А, через DC — на 12В/1,5А.
Крокодилы имеют защиту от обратной полярности.
Подробная информация и спецификации ПЗУ есть на нижней стороне, как на любом внешнем аккумуляторе.
Всю информацию можно найти в комплектной инструкции. В ней русским языком все разжевано. Как только напряжение достигнет 13В, будут два звуковых сигнала и на экране появится надпись «OUT». Стартер готов к выполнению своих прямых обязанностей.
Ручка для переноски помогает переносить товар Baseus. Он не тяжелый, но громоздкий. Я храню его теперь в машине, не боясь ни холода, ни жары или саморазряда в самый неподходящий момент. Заряжается за 3 мин
Не хочется, чтобы стартер мне пригодился зимой, но если я не смогу завестись, то искать вторую машину, кто будет готов помочь мне подкурить, не надо будет. Помню, как до первого стартера зимой выехал в магазин, проехал приличное расстояние, сходил в магазин, а после — искал того, кто поможет подкурить. Стырый стартер был заряжен, но из-за нахождения на морозе, пока ехал и делал покупки, напряжение упало и его уровня не хватало для запуска двигателя.
Изначально думал, что достаточно иметь крокодилы в машине, так как найдутся люди, кто точно поможет. В крайнем случае вызвать такси и попросить помочь подкурить — было и такое. На второй сезон купил уже ПЗУ, которым пользовался пару лет. Сейчас же надоело следить за зарядом аккумуляторов в нем, поэтому выбор пал на суперконденсаторы. Если бы раньше про них знал, то, скорее всего, купил бы сразу, пропуская стартеры на Li-Ion батарейках.
Ручка-магнит через Озон Глобал ехать будет долго (если вдруг захотите успеть до НГ, то сейчас надо оформлять), недели так три+ точно. А то и месяц.
Всего колен — 7. Толщина «первого» (пыль и отпечатки сажает только в путь) 7, потом 6, 5, 4, 3, 2.5, 2 мм и рабочая часть (цилиндрик 7 мм, внутри которого неодимовый магнит).
Сама ручка-магнит весит 16 грамм. Нож кухонный 230, вот она его поднимает и ещё точно потенциал есть. Ради интереса кроме ножа — с пола связку ключей поднимал. Оболочка наконечника плохо магнитит, но в центре магнит отменный.
Артикул на озоне — 1511496642
Цена — сотка (рублей по карте Озон).
- Цена: 390 ₽
- Перейти в магазин
Зима близко, нужно готовить шипованную резину. В прошлом году перед сезоном установил 100 ремонтных шипов вручную, используя съемник стопорных колец и большую плоскую отвертку. При определенной сноровке процесс идет довольно быстро.
В этом году провел ревизию — еще десяток шипов вылетел, но только заводские — все ремонтные на месте. Для облегчения процесса решил попробовать самый дешевый дошипун.
Посмотрим, на что он годен.
И вот наступила темнота. :) Поездка на работу и обратно требует включения ближнего, поэтому опробовал первый вариант (в заглавном фото) сделав трубчатую насадку с держанием за счёт силы трения — результат положительный: засвет в пол и небо исчез. :) Но была вероятность перегрева и сползания экрана при снятии лампы. Решил изменить конструкцию и закрепить винтом.
В итоге получилась вполне пригодная и результативная конструкция. На расстоянии пяти метров люксы менее десяти на уровне глаз встречного водителя, знаки не вспыхивают, птички с деревьев не ругаются. :)
… вот такая засветка без экрана (справа).
… а это справа понизу.
… экраны.
